Gwangseongbo y Chojijin

廣城堡

Si se llega por barco, este es el primer punto: por eso fue la primera línea las tres veces

Época de construcciónChojijin se estableció en 1656 y Gwangseongbo en 1658. Ambos son Sitios Históricos🧭 Ver en qué dirección está

El estrecho de Ganghwa es la boca de la vía fluvial que lleva a Seúl. Para quien llegaba por barco era la primera puerta, y por eso los tres incidentes con potencias extranjeras de finales de Joseon empezaron en el mismo lugar: los franceses en 1866, los estadounidenses en 1871 y los japoneses con el Unyo en 1875, apareciendo por turno frente a Chojijin. Gwangseongbo es donde se libró el peor de ellos, la campaña estadounidense de 1871.

📖 Historia

Es un caso en que el terreno decide la historia. Para entrar en el estuario del Han hay que pasar el canal estrecho entre la isla de Ganghwa y Gimpo, y Chojijin se sitúa en su boca. Bajo el rey Hyojong, Joseon jalonó ese estrecho con guarniciones, fuertes y baterías dispuestos muy juntos. Las raíces vienen de más atrás. La muralla exterior de Ganghwa, iniciada en 1233 después de que Goryeo trasladara su corte a la isla, es el cimiento, y adquirió su forma actual al reconstruirse en piedra bajo el rey Sukjong. Una línea defensiva levantada contra los mongoles la heredó Joseon dos siglos después y la puso frente a las flotas occidentales.

En junio de 1871, las fuerzas estadounidenses tomaron Chojijin y al día siguiente avanzaron hacia Gwangseongbo. Las armas coreanas quedaban sencillamente fuera de alcance. El comandante Eo Jae-yeon cayó junto a su hermano menor Eo Jae-sun, y la mayoría de los soldados murió antes que ceder terreno. Los estadounidenses registraron el combate como una victoria suya, pero se retiraron sin conseguir la apertura de Corea. Dentro de Gwangseongbo se alzan hoy el pabellón que guarda la estela en memoria de los dos hermanos y los túmulos de Sinmi, que reúnen las tumbas de los caídos cuyos nombres nunca se registraron. Dos hombres dejaron su nombre; el resto son siete túmulos.

✦ Imprescindibles

›Chojijin y su viejo pino
El fuerte en la boca del estrecho, construido en 1656. Un cañón hongipo se asienta sobre la muralla restaurada y a su lado se alza un viejo pino lleno de cicatrices.
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Los carteles dicen que esas marcas las dejaron los proyectiles durante la campaña estadounidense de 1871. No hay modo de comprobar si todas y cada una lo son, pero lo seguro es que el árbol estuvo en ese sitio durante aquel tiempo. Chojijin fue el primer objetivo en 1866, en 1871 y de nuevo en 1875. Que tres naciones distintas eligieran el mismo punto dice lo que significa aquí la geografía.
›La puerta Anhaeru y la batería de Gwangseong
La puerta de Gwangseongbo, construida en 1745, y la batería situada tras ella. Ambas miran al estrecho.
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Un dondae es un puesto de vigilancia y plataforma de artillería de planta redondeada, levantado en los puntos clave de una costa o una muralla. La orilla de Ganghwa tenía una hilera de ellos, y Gwangseongbo contaba con los de Gwangseong, Yongdu, Odu y Hwado. Suba a la torre de la puerta, mire hacia el canal y quedará claro de un vistazo por qué se construyó aquí una obra de este tamaño.
›La estela conmemorativa y los túmulos de Sinmi
El pabellón en honor de los hermanos Eo Jae-yeon y Eo Jae-sun, caídos juntos en 1871, y los túmulos que guardan a los muertos cuyos nombres no se registraron.
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Las fuentes dan cifras distintas de muertos, porque cuentan con criterios distintos. Ese hecho es en sí una señal de que Joseon no pudo conservar el registro completo de los nombres de sus propios soldados. Sin ser grandiosa ni extensa, esta hilera de siete túmulos es, aun así, el lugar de Ganghwa donde los visitantes acaban deteniéndose más tiempo.
›Las baterías de Sondolmok y Yongdu
Las baterías que guardaban el punto más angosto del estrecho. La de Yongdu se adentra bastante en el agua.
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Sondolmok es conocido por sus corrientes bravas. El nombre arrastra una historia sobre Sondol, un barquero que guiaba las embarcaciones por el canal. Camine hasta Yongdu y el agua lo rodeará por tres lados, y sentirá en el cuerpo cómo debía de verse este punto desde un barco que remontaba el río.

신미순의총: 이름이 남지 않은 신미양요 전사자들의 봉분 — Los túmulos de Sinmi: las tumbas de los caídos en 1871 cuyos nombres nunca se registraron

초지진의 성벽과 포대, 뒤로 초지대교가 보인다 — La muralla y la batería de Chojijin, con el puente de Choji al fondo

초지진의 노송, 포탄에 맞은 자국이라 전하는 상흔이 남아 있다 — El viejo pino de Chojijin, con marcas que se dice que dejaron los proyectiles

📷 G41rn8, CC BY-SA 4.0 · Jjw, CC BY-SA 4.0

🚶 Recorrido autoguiado

1Chojijin
Empiece por el fuerte en la boca del estrecho. Vea la muralla, el cañón hongipo y el viejo pino lleno de cicatrices.
💡 No es grande, así que media hora basta.
2La puerta Anhaeru en Gwangseongbo
Continúe en coche y entre en Gwangseongbo por su puerta. Desde aquí la ruta sigue la orilla.
💡 Está a unos 5 km de Chojijin, demasiado para ir a pie.
3Batería de Gwangseong
La primera batería tras la puerta. El estrecho queda justo debajo.
4La estela conmemorativa y los túmulos de Sinmi
El pabellón de los hermanos Eo se alza junto a los túmulos de los muertos sin nombre.
💡 Es el punto de la ruta donde más se demorará.
5Batería de Sondolmok
La batería en el punto más angosto del canal, a la que se llega por un sendero entre pinos.
6Batería de Yongdu
La batería que se adentra en el agua. Agua por tres lados y el estrecho entero a la vista.
💡 Es el último punto de Gwangseongbo y el mejor mirador.

🧭 Información para la visita

Horario

09:00-18:00 (tanto en Gwangseongbo como en Chojijin)

Cierre

Abierto todo el año

Entrada

Adultos, alrededor de 1.000 wones en cada uno. Existe una entrada combinada del condado de Ganghwa, y los precios y su alcance cambian a menudo, así que consúltelo en la taquilla.

Cómo llegar

La isla de Ganghwa no tiene metro. Tome un autobús interurbano desde Sinchon o Yeongdeungpo, en Seúl, hasta la terminal de Ganghwa, y después un autobús local o un taxi (las rutas cambian a menudo, conviene confirmarlo allí).

Actualizado a 2026-09

💡 Conviene saber

Gwangseongbo y Chojijin distan unos 5 km por la carretera de la costa. No es una distancia caminable, así que desplácese entre ellos en coche o autobús.
La entrada cuesta alrededor de 1.000 wones en cada uno, y existe una entrada combinada del condado de Ganghwa. Los precios y su alcance cambian a menudo, así que consúltelo en la taquilla.
Gwangseongbo se extiende junto a la orilla desde Anhaeru hasta Yongdu, así que calcule alrededor de una hora ida y vuelta.
La isla de Ganghwa no tiene metro. Tome un autobús interurbano desde Seúl hasta la terminal de Ganghwa y continúe desde allí.
Algunos tramos tienen poca sombra, así que conviene llevar sombrero y agua en una tarde de verano.

🗺 Combina tu visita

Templo Jeondeungsaen coche

Un templo rodeado por Samnangseong, donde Yang Heon-su expulsó a los franceses en 1866.

Sitio del Palacio de Goryeo y muralla de Ganghwaen coche

Donde Goryeo mantuvo su capital durante 39 años y donde ardió el Oegyujanggak.

La carretera costera del estrecho de Ganghwaen coche

La carretera que une Chojijin y Gwangseongbo, con el canal y las baterías extendiéndose al lado.

📚 Claves de examen (examen de historia coreana)

El estrecho de Ganghwa es la boca de la vía fluvial que lleva a Seúl, de modo que las tres incursiones extranjeras de finales de Joseon empezaron aquí. Los franceses en 1866, los estadounidenses en 1871 y los japoneses con el Unyo en 1875 atacaron primero Chojijin. Durante la campaña estadounidense de 1871, los estadounidenses tomaron Chojijin y avanzaron sobre Gwangseongbo, donde murieron Eo Jae-yeon, su hermano menor Eo Jae-sun y la mayor parte de las tropas coreanas. Aun así, Estados Unidos se retiró sin conseguir la apertura de Corea, y el Heungseon Daewongun se sirvió de estos dos incidentes para justificar las estelas que rechazaban negociar con Occidente y para endurecer su política de negativa al comercio y a las relaciones diplomáticas.

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