
Ciudad Internacional de Songdo
Una ciudad levantada sobre marismas mareales, la otra cara de Incheon
Si el puerto abierto es una ciudad que abrió el mar, Songdo es una ciudad construida rellenándolo. El relleno de las marismas mareales comenzó en 1994 y, tras la designación de la zona como zona franca económica en 2003, se levantó de una sola vez una ciudad planificada de 55 km². Junto al canal de agua de mar de Central Park se alza la POSCO Tower, de 305 m, y entre ambos se reparten oficinas de organismos de la órbita de la ONU y campus de universidades extranjeras. Para la mayoría de los visitantes que cruzan el puente de Incheon desde el aeropuerto, este es el primer paisaje coreano que ven.
📖 Historia
En septiembre de 1994 comenzaron las obras para rellenar las marismas mareales frente a Incheon. Los aproximadamente 55 km² que se obtuvieron fueron designados parte de la Zona Franca Económica de Incheon en agosto de 2003, y ahí arrancó el reloj de Songdo. Ciudad planificada es aquí una descripción literal: las calles, los parques, la red de agua y una línea de metro se tendieron antes de que nadie viviera allí, y los edificios se fueron completando encima por orden. La forma más rápida de entender Incheon es ver el puerto abierto y Songdo el mismo día: uno es un puerto en el que las potencias entraron a la fuerza; el otro, una ciudad construida rellenando ese mismo mar.
El centro de Songdo es Central Park, inaugurado en agosto de 2009. Lo que hace singular a este parque de 411 000 m² es que su canal se llenó con agua de mar y no dulce, lo que lo convierte en el primer parque de agua salada del país, con taxis acuáticos que recorren 1,8 km de canal. Una ciudad levantada rellenando marismas mareales volvió después a traer el mar hacia dentro para hacer un parque, y por eso este lugar condensa el carácter de Songdo mejor que ningún otro. A su alrededor, la Torre G de 2013 y la POSCO Tower-Songdo de 2014, de 68 pisos y 305 m, forman la silueta de la ciudad.
La POSCO Tower-Songdo se construyó como Northeast Asia Trade Tower y adoptó su nombre actual en 2017. Arrastra la nota de haber sido el edificio más alto de Corea hasta que la Lotte World Tower se levantó en 2017. En la Torre G, la secretaría del Fondo Verde para el Clima abrió en diciembre de 2013, y se cita como un caso destacado de un organismo de la órbita de la ONU con sede en Asia. Lo que une esta ciudad con el mundo es el puente de Incheon: comenzado en 2005 y abierto al tráfico desde octubre de 2009, mide 21,38 km en total, y su vano principal atirantado de 800 m es el más largo del país. Los veinte minutos que toma cruzarlo desde el aeropuerto son, en la práctica, el vestíbulo de Songdo.
✦ Imprescindibles
- ›Central Park de SongdoUn parque de 411 000 m² inaugurado en 2009 y el primero de agua de mar de Corea, con taxis acuáticos que recorren 1,8 km de canal.
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La idea que sostiene este parque es que se volvió a traer agua de mar a un terreno ganado al mar. Los paseos recorren ambas orillas y una aldea hanok en uno de los costados pone los tejados de teja y las torres de vidrio en el mismo encuadre, que es la composición que casi todos fotografían. La mejor hora del día es después del atardecer, cuando la silueta de la ciudad queda tendida sobre el agua.
- ›POSCO Tower-SongdoSesenta y ocho pisos y 305 m, terminada en 2014. Construida como Northeast Asia Trade Tower, fue el edificio más alto de Corea hasta la Lotte World Tower en 2017.
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Es lo primero que la vista encuentra en la silueta de Songdo. El nombre cambió en 2017; el original, Northeast Asia Trade Tower (Torre de Comercio del Nordeste Asiático), dice sin rodeos para qué se construyó esta ciudad. Vista desde la otra orilla del canal de Central Park, la torre entera cabe en un encuadre junto con su reflejo. Ha cedido el título de más alta, pero no su lugar como emblema de Songdo.
- ›La Torre G y el distrito internacionalUn edificio de 33 pisos terminado en 2013, donde ese mismo diciembre abrió la secretaría del Fondo Verde para el Clima. Se cita como un caso destacado de un organismo de la órbita de la ONU con sede en Asia.
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Songdo fue designada zona franca económica con el objetivo de convertirse en una ciudad internacional de negocios, y este edificio es ese objetivo en su forma más concreta. Los días en que el mirador está abierto, la vista abarca Central Park y el puente al fondo, aunque la apertura varía y conviene consultarlo antes. Con oficinas de organismos internacionales y centros de convenciones agrupados alrededor, una tarde de día laborable aquí se siente muy distinta a la de un barrio turístico.
- ›Puente de IncheonAbierto al tráfico en octubre de 2009 y con 21,38 km de longitud total. Su vano principal atirantado de 800 m es el más largo de Corea, y une el aeropuerto directamente con Songdo.
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Comenzado en 2005, se abrió cuatro años después. Quien aterriza en el aeropuerto de Incheon y se dirige a Songdo en lugar de a Seúl lo cruza, y esos veinte minutos sobre mar abierto son la primera escena de Corea para muchísimos visitantes. Desde el paseo costero del lado de Songdo, o desde un piso alto, el puente entero parece apoyarse en el horizonte. La vista es mejor hacia el atardecer.

🚶 Recorrido autoguiado
- 1Estación de Central ParkEl parque empieza nada más salir de la estación. El aspecto del entorno deja claro de inmediato que esta es una ciudad planificada en la que el metro llegó antes que los edificios.
- 2El canal de Central ParkRecorra a pie los 1,8 km de canal de agua de mar, o tome un taxi acuático y vea la ciudad desde el agua.💡 El paseo junto al agua suele ser ventoso: lleve una capa de abrigo.
- 3La aldea hanokUn barrio de casas de tejado de teja a un costado del parque. Los tejados de teja contra las torres de vidrio son la fotografía más conocida de Songdo.
- 4POSCO Tower-SongdoEl emblema de la ciudad, de 305 m. Desde la otra orilla del canal, la torre y su reflejo entran en un mismo encuadre.
- 5La Torre G y el distrito de los organismos internacionalesEl edificio que alberga la secretaría del Fondo Verde para el Clima y el distrito de oficinas que lo rodea. Consulte en el lugar si el mirador está abierto.
- 6El canal al caer la nocheDespués del atardecer, la silueta de la ciudad se posa sobre el agua. Si el Songdo de día es un plano, el Songdo de noche parece el dibujo terminado de ese plano.💡 La media hora justo después del atardecer da los reflejos más nítidos.
🧭 Información para la visita
💡 Conviene saber
- Songdo funciona bien como cierre de un día en Incheon. Vea 1883 por la mañana en el puerto abierto y el barrio chino, cruce por la tarde, y el puerto que las potencias abrieron por la fuerza y la ciudad construida rellenando ese mar quedan alineados en una sola jornada.
- Queda cómodamente entre el aeropuerto y la ciudad. Los autobuses del aeropuerto cruzan el puente en unos cuarenta minutos, lo que la vuelve un buen destino para media jornada libre antes de un vuelo.
- El parque es grande y tiene poca sombra. La tarde avanzada, con el atardecer y la vista nocturna, gana de lejos al mediodía de verano, y en invierno el viento del mar es fuerte.
- Los horarios y las tarifas de los taxis acuáticos, los botes y los miradores cambian según la temporada. Si alguno es imprescindible para usted, confírmelo el mismo día en los carteles del lugar o por los canales oficiales.
🗺 Combina tu visita
Songdo enlaza con dos temas de la historia contemporánea: la ganancia de terrenos al mar y el desarrollo urbano. Conviene tener claro el relleno de la costa como una de las formas en que Corea amplió su suelo utilizable desde la década de 1960, y la estrategia de desarrollo abierto que representa la designación como zona franca económica en 2003. El contraste de que Incheon vivió dos aperturas, una en 1883 y otra en 2003, se emplea con frecuencia en los relatos de la historia moderna de Corea.