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INDUSTRY · Sitios industriales

De la fábrica a la sede con robots

Cómo ver qué fabrica Corea, edificio a edificio

Del país que vendía pelucas y madera contrachapada a la sede donde los robots llevan el café: en solo sesenta años, la industria de Corea cambió de rostro varias veces. Este recorrido muestra esa transformación no como una línea de tiempo, sino a través de lugares reales. Para cada sitio explicamos qué es técnicamente sorprendente, dónde encaja en la historia industrial de Corea y, con toda honestidad, si se puede ir a verlo.

🏭 Las cinco etapas de la industria coreana

🧭 Sitios

NAVER 1784
El edificio donde personas y 100 robots entran juntos a trabajar
Jeongja-dong, distrito de Bundang, Seongnam, provincia de Gyeonggi (estación de Jeongja) · Inicio de obras en 2018, finalizada en febrero de 2021
Es la segunda sede de NAVER, un edificio que la propia empresa llama «un enorme banco de pruebas». Robots autónomos reparten café, un ascensor aparte funciona solo para robots, y el acceso se hace por reconocimiento facial en lugar de tarjeta. Suele conocerse como «el NAVER de Pangyo», pero la dirección real no está en Pangyo, sino en Jeongja-dong, distrito de Bundang. Si se busca un lugar que muestre la industria coreana fuera de una fábrica, este es el primer edificio que se menciona.
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Samsung Innovation Museum (S/I/M)
De la bombilla de Edison a los semiconductores: 150 años de industria electrónica repartidos en cinco plantas
129 Samsung-ro, Yeongtong-gu, Suwon, provincia de Gyeonggi (dentro de Samsung Digital City) · Inaugurado el 21 de abril de 2014
Es un museo de la industria electrónica que Samsung Electronics levantó dentro de Samsung Digital City, en Suwon. Es fácil suponer que se trata de una sala de exposición de sus propios productos, pero el recorrido empieza en otro sitio: con una bombilla de Edison y una botella de Leyden, objetos de otras empresas y otros países que están en el origen del sector. La visita arranca en la quinta planta y baja piso a piso, de modo que el propio itinerario lleva de la era de los inventores a la de las empresas y, de ahí, a los productos de hoy. Además es uno de los pocos lugares de esta ruta al que cualquiera puede entrar con solo reservar.
Sala 1: La era de los inventores (5.ª planta)Sala 2: La era de la innovación empresarial (3.ª planta)Sala 3: La era de la creación (2.ª planta)Sala de historia digital de Samsung Electronics (planta baja)
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Planta de Hyundai Motor en Ulsan
Cinco fábricas de automóviles y un puerto propio en un terreno 670 veces mayor que un campo de fútbol: la mayor planta automovilística individual del mundo
700 Yeompo-ro, Buk-gu, Ulsan (Yangjeong-dong) · Fundada en 1968
Hyundai Motor levantó esta planta en Ulsan en 1968. Cinco fábricas de vehículos, una planta de motores y transmisiones y un muelle propio donde pueden atracar a la vez tres buques de 50.000 toneladas ocupan un mismo terreno, y por eso la empresa la describe como la mayor planta automovilística individual del mundo. Aquí entró en producción en serie el Pony, el primer coche de diseño propio de Corea, en 1975, y de estas líneas salió también el Excel que llegó a Estados Unidos en 1986. Es el único lugar de esta ruta donde cualquier persona puede reservar una visita y ver funcionar una línea de montaje.
La línea de montaje de la fábrica 3Planta de motores y transmisionesEl muelle de exportaciónLa sala de exposición del centro cultural
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Acería de POSCO en Pohang y Park1538
El arenal de la bahía de Yeongil donde corrió el primer hierro fundido de Corea, con un centro de visitantes al lado y de entrada gratuita
Nam-gu, Pohang, provincia de Gyeongsang del Norte (las visitas, en Park1538, 5-11 Donghaean-ro 6213beon-gil) · Obras iniciadas en 1970, primera fase completada en 1973
La primera acería integrada de Corea, levantada sobre un arenal de la bahía de Yeongil, en Pohang. Las obras empezaron en 1970 y el 9 de junio de 1973 corrió el primer hierro fundido del alto horno n.º 1; ese hierro se convirtió en materia prima para la construcción naval, el automóvil y la edificación, y el impulso a la industria pesada y química de los años setenta empezó a funcionar de verdad. El recinto ocupa hoy unos 9,5 millones de metros cuadrados, espacio suficiente para más de veinte estadios olímpicos de Jamsil, y guarda dentro del vallado un muelle donde atracan directamente los buques con mineral de hierro y carbón. La puerta de entrada para el visitante es Park1538, un complejo abierto en 2021 donde la sala de exposición, el museo histórico y la visita a la acería son gratuitos.
El alto horno y los 1538 gradosUna acería integradaEl puerto propioPark1538
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📚 Para seguir explorando

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📈 El milagro del río Han
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Este recorrido no es publicidad corporativa. En vez de cifras cambiantes como ventas o rankings, nos ceñimos a hechos sobre los edificios y la tecnología, y citamos entre comillas las expresiones que las propias empresas usan para describirse. Si un lugar no se puede visitar, lo decimos con claridad.